Az utánvágott abroncs olyan új, vagy futózott abroncs, amelyen a futófelület mintázatát felújították, vagy új mintázatot kapott, a mintázat mélyebbre vágásával.

Csak azokat a gumiabroncsokat vágjuk után, melyek oldalfalán fel van tüntetve az „utánvágható” jelölés, mivel azokat utánvágási céllal további futófelület alatti gumiréteggel láttak el.

A teherabroncsok utánvágását kiképzett munkatársakkal végeztetjük. Fontos, hogy

• megmaradó futófelület alatti legkisebb gumiréteg rendelkezésre álljon,                        
• az öv felülete ne sérüljön,
• a mintaárkok ne repedezzenek meg,
• a beékelődő kövek ne okozzanak kárt az abroncsban (a művelet előtt el is kell azokat távolítani),
• az utánvágás előtt az abroncs NEM lehet teljesen kopott (akkor célszerű az abroncsot utánvágni, amikor az eredeti   mintázat-ból legalább 3-6 mm vastagság még megmaradt),
• a megmaradó barázdamélységet a „MINTÁZAT LEGKISEBB MÉLYSÉGÉNÉL” kell megmérni!

Miért érdemes utánvágni a gumiabroncsokat?

• megnövekszik a gumiabroncs kilóméterteljesítménye,
• üzemanyag takarítható meg,
• megnövekszik az abroncs tapadása, így biztonságosabbá válik,
• csökken a környezetterhelés.